4 Кандыцыянер аўтамабільнага кандыцыянера недастатковы, тэмпература на выхадзе не нізкая, а паказчыкі высокага манометра высокія.манометр нізкага ціску
Пасля расследавання прычына збою: адкрыццё пашыральнага клапана занадта мала, колькасць халадзільніка, які паступае ў выпарнік, невялікая, і цяпло паветра не паглынаецца выпарэннем, так што кандыцыянер у машыне недастаткова.
Спосаб лячэння: адрэгуляваць рэгулявальны шрубапашыральны клапані павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб павялічыць паток холадагенту
Аўтамабільнага кандыцыянера недастаткова
Выпарнік замарожаны, а паказанні манометраў высокага і нізкага ціску нізкія.Пасля расследавання прычына збою: дросельная засланка ў пашыральным клапане не мае функцыі дросселирования і разгерметызацыі, так што вадкі холадагент у выпарніку не можа быць добра астуджаны, таму тэмпература аўтамабіля высокая
Спосаб лячэння: выпусціць холадагент, замяніць на новыпашыральны клапан, і запраўце хладагент.
Паслякампрэсар аўтамабільнага кандыцыянерапрацуе некаторы час, тэмпература ў машыне паступова падае, а паказанні на манометре высокага ціску.Прычына няспраўнасці заключаецца ў тым, што асушальнік у цыліндры для захоўвання вадкасці пранікае ў ваду, што прыводзіць да замярзання адтуліны пашыральнага клапана, у выніку чаго холадагент не паступае.Шчыльнасць холадагенту ў трубаправодзе высокага ціску павялічваецца паступова, і індыкацыя высокага ціску павялічваецца;шчыльнасць холадагенту ў сістэме нізкага ціску паступова памяншаецца, і паказанні нізкага ціску нізкія.
Метад лячэння: апаражніце сістэму, заменіце рэзервуар для захоўвання вадкасці і напоўніце вадкасць, каб пераканацца, што ў сістэме няма вады і газу.
Час публікацыі: 2 красавіка 2022 г