Выпадкі збою аўтамабільнага кандыцыянера
1 Пасляаўтамабільны кандыцыянерзахоўваўся ў халадзільніку некаторы час, кандыцыянер недастатковы, а ў шкляным адтуліне рэзервуара для захоўвання вадкасці ёсць бурбалкі паветра
Пасля расследавання ўстанаўліваецца прычына паломкі: з-за вібрацыі аўтамабіля падчас руху расхістваюцца стыкі ў сістэме, адбываецца ўцечка, што памяншае холадагент і зніжае астуджальную здольнасць.
Метад лячэння: выкарыстоўвайце няўзброеным вокам або дэтэктар уцечкі, каб знайсці ўцечку, і зацягніце аслабленую частку.Калі ўсё яшчэ ёсць уцечка, дадайце медны ліст да стыку, каб спыніць уцечку
2 Аўтамабільны кандыцыянер не астуджаецца, на выхадзе паветра ёсць гарачае паветра, ёсць розніца тэмператур паміж ўваходам і выхадам пашыральнага клапана, а паказанні на манометре вельмі нізкія
Пасля расследавання прычына паломкі: поўная ўцечка халадзільнай сістэмы або датчык тэмпературыпашыральны клапанзношваецца, што прыводзіць да ўцечкі холадагенту, так што адтуліну клапана пашыральнага клапана зачыняецца, паток холадагенту спыняецца, і халадзільнае астуджэнне немагчыма астудзіць.
Спосаб лячэння: праверце, ці зношаны датчык тэмпературы, і заменіце яго, калі ён пашкоджаны;калі ён не пашкоджаны, праверце халадзільную сістэму ўсебакова, адрамантуйце дэталі, якія працякаюць, і запраўце хладагент
3 Паветра на выхадзе з аўтамабільнага кандыцыянера не халоднае, тэмпературааўтаматычны кампрэсар пераменнага токупавышаецца, індыкацыя нізкага ціску хутка падае, паказанні на манометре занадта высокія, і высвятляецца прычына няспраўнасці: занадта шмат прымешак у сістэме, і экран фільтра пашыральнага клапана занадта брудны, што прымушае холадагент паступаць да пашыральнага клапана і не можа рухацца наперад.У гэты час пашыральны клапан Тонкі крэм або потница
Спосаб лячэння: Выкарыстоўвайце зазор, каб адкрыць сістэму кандыцыянавання паветра, каб ліквідаваць імгненную засор.Калі засор сур'ёзны, трэба ачысціць сетку фільтра, апаражніць сістэму і зноў заправіць хладагент.
Час публікацыі: 21 сакавіка 2022 г